신차 출고 과정과 주의사항, 참고사항 완벽정리 (feat. 차량 상태, 공장출고, 탁송출고, 출고 상황, 임시번호판)

 

안녕하세요. Pizza&Beer입니다.

오늘은 신차 계약 후 출고 과정에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

바쁘신 분들을 위해 내가 계약한 차량과 출고 예정일을 확인할 수 있는 사이트를 아래 배너에 걸어둘 테니 바로 확인해 보세요~!

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예전보다는 반도체 수급이 많이 나아졌지만 그래도 아직 차량을 받으려면 기본적으로 몇 달씩 기다려야 하기에 구매자 입장에서는 답답할 수밖에 없습니다.

 

 

그래서 신차 계약 후 어떤 과정을 거쳐서 출고되기에 이렇게 오래 걸리는 건지 알아보도록 하겠습니다.

 

대표이미지

 

신차 계약 이후 출고에 관하여 

 1) 소개

신차를 구입할 때는 계약 후 어느 정도의 출고대기기간이 필연적인데요. 이는 국산차뿐만 아니라 수입차도 동일합니다.

 

하지만 항상 기다려야 하는 건 아니며 차량 및 제조사 상황에 따라 즉시 출고가 가능한 경우도 있는데요. 이를 자세히 알아보기 위해서 우리가 신차 계약 후 어떤 시스템으로 돌아가는지에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

 

 2) 신차 구입 시 차량 배정시스템

자동차 제조사는 주문 또는 생산 일정에 따라서 차량을 생산하는데요. 제조사가 차량 생산을 완료했다면 대리점이나 딜러들에게 배정됩니다. 이후 고객들에게 인도되는 시스템이죠.

 

하지만 대리점, 딜러들에게 신차를 배정하는 과정은 어느 정도 유동성이 있기에 동일한 차량을 주문하더라도 딜러 또는 대리점에 따라 고객이 차량을 받는 시기가 달라질 수 있는 것이죠.

 

 

이 과정을 예를 들어 설명하면 K라는 자동차 회사가 K1, K2, K3라는 대리점 또는 딜러에게 차량을 인도하는 순서는 회사 내부 계산법에 의거하여 우선순위가 달라지게 됩니다. 그렇기 때문에 자동차 동호회 카페에 예시일 공유하는 카테고리를 들어가 보면 같은 날짜 또는 내가 더 먼저 계약을 했음에도 불구하고 나보다 더 늦게 계약한 다른 사람이 차량을 먼저 받는 상황이 생길 수도 있는 것입니다.

 

그렇기 때문에 딜러서비스보다 나는 차량을 빨리 받는 게 중요하다 하면 출고대기기간을 최소화해 줄 수 있는 딜러를 찾아 나서는 것이 차량을 빨리 받을 수 있는 방법 중  하나가 될 수 있는 것입니다.

 

 

요새는 오프라인으로 발품을 팔기보다는 온라인으로도 차량 계약을 많이 하는데요. 아래 사이트에서 견적 한번 내보셔서 오프라인 서비스와 출고기간 등을 비교해 보셔도 좋을 것 같습니다.

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3) 신차 구입 시 출고 대기기간은 왜 변동될까?

신차의 출고 대기기간은 아래와 같이 여러 가지 요소에 의해 변동될 수 있는데요.

• 제조사 내부사정
• 제조사 제조일정
• 부품 수급상황
• 차종 선호도
• 기타 

 

 

작년부터 최근까지 출고대기기간이 이례적으로 길었었는데요. 이는 코로나로 인해 경기가 위축되면서 부품 제조사들과 차량 제조사들의 차량 생산량이 줄기도 했고, 반도체 관련 이슈로 인해 반도체 수급이 원활하지 않아 차량 대기기간이 최대 2년까지 늘어난 차량도 있었죠.

 

대부분의 완성차 제조회사(기아, 현대 등)는 차량 생산에 필요한 부품들을 하청으로 두는 경우가 많습니다. 자동차에 있어 중요한 엔진이나 미션 등 핵심 부품과 기술은 본사가 직접 생산하지만 자동차에 들어가는 모든 부품을 직접 생산할 수 없기에 외주를 맡기는 것이 더 효율적이라고 판단이 되는 부품들은 외주를 맡게 생산을 진행하는 것이죠.

 

 

 4) 신차 계약 후 차량 인도까지의 과정은?

신차 계약 후 고객에게 인도까지의 과정은 아래와 같습니다.

1. 자동차 계약 및 주문
2. 자동차 생산
3. 차량 대금 결제
4. 차량 탁송 및 인도
5. 차량 등록

 

 

    4-1) 자동차 계약 및 주문

신차의 주문 및 계약은 예전과 달리 다양한 경로가 새롭게 생겨났는데요. 공식 대리점, 애플리케이션, 영업사원 또는

딜러, 온라인 주문 등 다양한 수단으로 계약이 가능해졌습니다.

 

 

    4-2) 자동차 생산

차량 계약 이후 생산 공장으로 주문이 완료되면 차량의 주문서에 따라 차량을 생산하게 되는데요. 생산 공장의 입장에서는 생산 일정, 생산 라인, 부품수급 상황 등 다양한 상황에 따라 생산일정을 잡게 됩니다. 생산일정은 위에서 설명드린 다양한 상황에 따라 달라지기도 합니다. 

 

 

생산일정이 잡혔다면 생산 준비 - 진행 -완료를 거쳐 생산됩니다. 우리가 느끼기에는 생산하는데 엄청 오래 걸린다고 생각하는데 실제로 차량을 조립하는 데에는 몇 분이 채 걸리지 않는다고 합니다.

 

차량의 생산일정이 잡히게 되면 딜러는 내부 시스템을 통해 시기를 알 수 있고, 고객에게 알려줄 수 있는 것이죠.

 

 

    4-3) 차량 대금 결제

차량 대금 결제는 최초 계약했을 때의 계약금을 시작으로 결제 방식에 따라 차량을 인수받기 전까지 납부가 완료되어야 합니다. 보통 국산차의 계약금은 10만 원이나 고급브랜드인 제네시스의 계약금은 50만 원입니다. 

 

여기서 중요한 것은 계약금은 중요하지 않습니다. 계약금은 계약을 완료하기 위한 법률상의 도구이며 어차피 계약금도 나중에 차량 금액에 포함됩니다. 또한, 개인 사정 또는 인수 거부 등의 사유로 차량을 받지 않게 되면 계약금은 100% 돌려받을 수 있습니다.

 

 

    4-4) 차량 탁송 및 인도

생산 공장에서 차량의 출고방법은 공장 출고, 탁송 출고 2가지가 있습니다.

 

 

공장 출고는 차량의 출고일에 맞춰 차량을 생산한 공장에 직접 방문하여 수령받는 방식입니다. 이 방식은 국내에서 생산되는 국산차에 한해 가능한 방식입니다. 공장 출고의 장점으로는 빠른 출고 및 탁송료 절감이며 차량을 현장에서 확인 및 검수했을 때 경미한 문제가 발생한다면 현장에서 짧은 시간 내에 수정이 가능하다는 장점이 있습니다.

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탁송 출고는 많은 분들이 선택하는 방식인데요. 생산 공장에서 카 캐리어(차량 운송 전용 트럭)에 실어서 원하는 목적지까지 인도하는 방식입니다. 고객이 직접 받으러 가는 것이 아니라 업체에서 탁송을 해주는 만큼 탁송료가 발생하며 탁송료는 차종과 거리에 따라 달라집니다. 탁송료는 통상 10만 원에서 20만 원 사이입니다.

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    4-5) 차량 등록

차량을 인도받았다면 임시번호판이 부착되어 있는데요. 임시번호판은 말 그대로 임시번호판이기에 정해진 기간 내에서만 운행이 가능합니다. 그래서 반드시 기한 내에 차량 등록소를 방문하여 차량 등록을 진행하고 정식 번호판을 교부받아야 합니다.

 

 

차량 등록의 준비물은 신분증과 차량등록증, 그리고 등록비용입니다.

 

보통 이러한 과정을 연차를 내지 않는 한 바쁜 직장인이 직접 하기가 힘들기에 딜러나 영업사원이 차량등록까지 완료해서 고객에게 차량을 인도해 주는 경우가 많습니다.

 

 

마무리하며

오늘은 이렇게 신차 계약 후 출고까지의 과정을 살펴봤는데요.

 

 

코로나 19로 인해 차량 출고대기기간이 장기화됨에 따라 어떤 차종은 2년 많게는 3년까지 걸리는 비정상적인 상황도 있었고, 반도체 수급 이슈로 인해 대기기간이 엄청 늘어난 상황도 있었는데요. 지금은 그나마 어느 정도 해소돼서 거의 정상적으로 돌아왔다고 합니다. 

 

그런데도 일부 하이브리드 차종은 아직도 대기기간이 길기에 차량이 급하신 분들은 렌트나 리스 등 즉시 출고가 가능한 차량을 계약하는 것도 하나의 방법이겠습니다. 오늘도 제 포스팅을 읽어주셔서 감사합니다 :)

 

 

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