제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 드디어 공개! (feat. 역대급 디자인)

 

안녕하세요. Pizza&Beer입니다.

제네시스가 GV80의 쿠페형 SUV를 출시한다는 이야기로 인해 많은 예상도가 있었는데요.

 

 

이번에 공개된 모습은 우리가 예측했던 모습을 확실히 깨버린 진짜 역대급 디자인이었는데요.

오늘은 드디어 공개된 GV80의 쿠페형 콘셉트카에 대해서 알아보도록 할게요!

바로 알아보시죠

 

제네시스 GV80 쿠페 콘셉트

 1) 소개

 

GV80 쿠페 콘셉트 실차 전시(출처 : 현대자동차)

 

제네시스는 3일(미국 현지시간), 한국 시간으로는 4월 4일인 오늘 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 '제네시스 하우스'에서 'GV80 쿠페 콘셉트'를 공개했습니다. 이번에 공개된 콘셉트카는 우리나라뿐만 아니라 전 세계적으로 인기가 많은 GV80 모델을 기반으로 만든 첫 번째 쿠페형 SUV라는 점에서 의의가 있습니다. 

 

 

 2) 외관 디자인

   2-1) 전면부 디자인

 

제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 전면부(출처 : 제네시스)

 

이번 GV80 쿠페 콘셉트에서 중점은 4인 SUV로 다양한 라이프스타일을 고려한 실용성과 스포티함의 결합이 중점이라고 하는데요. 기존 제네시스의 '역동적인 우아함'이라는 디자인 철학에 걸맞게 성능과 감성을 모두 갖춘 차량이라고 생각됩니다.

 

 

위 사진과 같이 전면부의 디자인은 기존의 GV80과 크게 다르지 않습니다. 두 줄로 길게 뻗은 제네시스의 시그니처 주간주행등과 커다란 방패형 그릴은 기존 GV80과 같은데요.

 

우리가 아는 GV80과 쿠페형이 전면부에서 다른 부분이라고 하면 커다란 4개의 에어벤트가 추가되었고, 휠 디자인이 조금 달라졌고, 인치도 더 커진 모습입니다. 앞범퍼에 있는 4개의 에어벤트는 엔진룸 냉각을 위해 설계되었다고 하는데요. 스포티한 모습과 얼마나 고성능의 엔진이 탑재될지 벌써부터 기대가 되는 모습입니다 ㅎㅎ

 

 

   2-2) 측면, 후면부 디자인

 

제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 측면부(출처 : 제네시스)

 

저는 이번 제네시스 GV80 쿠페 콘셉트의 사진을 보면서 가장 이쁘고 디자인 잘했다고 생각되는 부분이 측면과 후면이라고 생각합니다.

 

기존 GV80도 측면이 살짝 누워있는 느낌의 쿠페형 디자인이었지만 이번 쿠페 콘셉트는 루프라인이 C필러부터 급격하게 떨어지는 모습이 정통 쿠페형 SUV의 모습을 보여주는 듯합니다. 

 

 

특히, 트렁크 상단에 있는 리어 스포일러와 스포일러 립은 공기역학을 고려하여 설계되었고, 이로 인해 고속 주행 시 다운포스를 발생시켜 주행 안정성을 확보한다고 합니다. 

 

제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 측면부(출처 : 제네시스)

 

또한, 디자인이 되게 스포티하게 느껴졌는데 보통 스포츠 세단이나 SUV들은 후륜구동이라는 특징을 갖고 있는데 이번 GV80 쿠페 콘셉트에서도 후륜구동의 특성을 잘 살렸다고 합니다.

 

특히, 긴 보닛과 대시 투 액슬(앞바퀴부터 운전대까지의 거리)이 잘 어우러져 측면 또한 스포티한 모습을 나타내고 있습니다.

 

   2-3) 휠 디자인

 

좌 - GV80 쿠페 콘셉트(5스포크 알루미늄 휠), 우 - G80 스포츠 패키지 휠(출처 : 제네시스)

 

그밖에 이번 콘셉트카에서 공개된 5 스포크 알루미늄 단조 휠은 기존 G80 스포츠 패키지의 휠과 조금 비슷하다고 느꼈습니다.

 

 

 

 3) 실내 디자인

 

제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 실내 디자인(출처 : 제네시스)

 

 

이번 제네시스 GV80 쿠페 콘셉트의 실내는 격자무늬의 이중 스티칭과 오렌지 테두리 등을 적용하였고, 스티어링 휠 또한 3 스포크 스티어링 휠로 날렵함을 부각했다고 합니다.

 

 

특히, 4개의 버킷 시트는 코너링에서 신체의 지지력을 높여 승객의 안전과 편안함을 제공하며 등받이의 재질은 탄소섬유로 만들어져 스포티한 느낌을 더욱 살렸다고 합니다.

 

G-Matrix  스트럿 브레이스 (출처 : 제네시스)

 

와 이거 보고 진짜 스포티한 느낌 내려고 마음 크게 먹었구나라고 생각이 들었습니다.

 

G-Matrix의 적용으로 차체의 구조적 강성이 강화되었고, 극한의 주행 환경에서도 존재감을 잃지 않는 역동성을 집약적으로 드러냈다고 하는데요. 정말 레이싱 카의 SUV버전이라고 느껴집니다

 

마무리하며 

오늘은 이렇게 제네시스 GV80의 쿠페 콘셉트카에 대해서 알아보았는데요. 사실 그전까지만 해도 GV80 쿠페형 예상도를 봤었는데. 뒤만 납작하게 눌러놓은? 느낌이었는데 오늘 실제로 공개된 모습을 보니 후면부가 정말 예술이라고 생각이 되었습니다. G90후면부의 느낌이 나는 두줄의 테일램프와 급격하게 떨어지는 루프라인은 진짜 최고입니다.

 

 

콘셉트카는 보통 그 회사의 기술을 집약적으로 담은 결과물이라고 하는데요. 양산차가 보통 콘셉트카와 똑같이 나오지는 않지만 콘셉트카의 디자인이 정말 멋진 만큼 살릴부분은 살리고 다듬을 부분은 다듬어서 더욱더 멋진 모습으로 출시되었으면 합니다.  

 

제네시스는 오는 7일 열리는 2023 뉴욕 오토쇼에서도 GV80 쿠페 콘셉트를 다른 주요 모델과 함께 전시할 예정이라고 하니 참고하시기 바랍니다.

 

 

어느덧 제네시스 브랜드가 공식적으로 출범한 지 약 10년이 다 되어가는데요. 그동안 국내뿐만 아니라 세계 곳곳에서도 제네시스라는 브랜드의 가치를 많이 올렸다고 생각됩니다. 앞으로도 더욱 발전해서 제네시스의 위상이 더욱 빛났으면 합니다. 오늘도 제 포스팅 읽어주셔서 감사합니다 :)

 

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