앞차 급정거시 추돌사고 과실비율 및 대처방법, 급정거에 대비한 자동차 신기술과 사고 예방방법 완벽정리

 

안녕하세요. Pizza&Beer입니다.

운전을 하다 보면 자주 겪는 상황 중 하나가 앞 차량의 급정거인데요. 특히, 고속으로 달리던 중 앞차가 급정거를 한다면 큰 사고로 이어질 뻔한 상황이 한 번쯤은 있으실 겁니다. 

 

앞차량 급정거 (출처 : 무적누수 네이버 블로그)

 

만약, 앞차량이 급정거를 하게 된다면 운전자로서 어떻게 대처해야 하는지 정리해 보도록 하겠습니다.

 

 

앞차량 급정거 시 대처방법

 1) 소개

고속도로를 많이 주행해 보신 분들은 많이 느끼실 텐데 대부분의 급정거는 1차선에서 발생하기 시작해서 2차선, 3차선, 4차선까지 연달아 차가 급정거하며 정체가 시작됩니다.

 

그렇기에 1차선을 제외한 나머지 차선에서는 급정거 시 어느 정도 예상하고 대처가 가능하지만, 1차선으로 주행하시는 분들은 앞차량이 갑자기 급정거를 하게 된다면 사고에 휘말릴 가능성이 굉장히 높아지는데요. 

 

 

만약, 앞차량이 갑자기 급정거를 하게 된다면 어떻게 해야 할까요? 가장 좋은 방법은 고속에서는 제동거리가 길어지기 때문에 앞차량의 브레이크등이 들어오면 같이 브레이크를 밟아주는 게 가장 좋습니다.

 

일부 운전자 분들은 앞차량이 급정거를 하면 나도 브레이크를 세게 같이 밟기보다는 옆차선으로 재빠르게 이동해서 피하려고 하시는 분들도 있습니다. 이런 경우 더 큰 사고를 유발할 수 있으니 되도록이면 내 차선에서 브레이크를 세게 밟는 것이 좋겠습니다. 

 

 

특히, 급정거 시에는 비상등을 함께 켜 뒤차량에게 알려주는 것이 좋습니다. 내 차량이 앞차를 안 박는 것도 중요하지만 뒤차량이 속도를 줄이지 못해 뒤에서 박는 사고도 빈번하게 일어나기 때문에 급정거를 미리 알려, 후방 추돌사고를 예방해야 합니다. 

 

하지만 비상등을 켜려다 앞차 급정거에 제대로 대응을 하지 못해 사고가 나는 경우도 있기에 우선순위를 따져보면 내 차량이 잘 멈추는 것이 1순위이며 2순위로 비상등을 켜주시면 되겠습니다.

 

 

고의 사고 유발하는 급정거, 과실은 누구에게?

 1) 소개

요새는 보복운전, 고의사고 유발 등을 유발해서 보험금을 타려는 경우가 많은데요. 급정거 사고는 당연히 안전거리미확보를 한 뒷 차량의 잘못이기에 대부분 앞차 0, 뒤차 100의 과실이 책정됩니다.

 

그런데 앞차가 아우 이유 없이 급정거를 한 경우에는 말이 달라집니다. 손해사정사에 따르면 이런 경우에는 통상, 아무 이유 없이 멈춘 차량에게 과실을 30% 정도 책정하고 있다고 합니다.

 

 

고의사고 유발로 보험금을 타내려는 운전자가 많아지는 만큼 고의사고의 피해자가 되지 않도록 안전거리를 잘 확보하고, 공격적으로 운전하기보다는 방어운전 생활화가 필요하겠습니다. 

 

만약, 내가 보험사기가 의심되는 교통사를 당했다면 경찰과 보험사에 즉시 알리고, 사진 및 블랙박스, 목격자 확보 등 증거 확보를 확실하게 해 두시는 것이 나중에 대응하기에 좋겠습니다.

 

 

급정거 추돌사고를 방지하는 자동차 신기술

 1) 전방 충돌방지 보조(FCA)

자동차 기술의 발전으로 요새는 자동차 브랜드마다 급정거 사고를 예방하는 첨단 기술이 기본적으로 탑재되어 있는데요. 자동차 스스로 앞차와의 충돌 위험을 감지하고, 사고를 예방하는 기술로 "전방 충돌방지 보조"입니다. 전방 충돌방지 보조는 영어로 Forward Collision Avoidance Assist로 FCA로 불리기도 합니다.

 

FCA는 현재자동차 기준으로 17종의 차량에 장착되어 있으며 차량의 설정에서 활성화를 시킬 수 있습니다. FCA는 자동차에 탑재된 전방 레이더와 전방 카메라를 활용해서 차량이나 자전거, 보행자 등을 인식하여 충돌이 예상되면 차량 스스로 브레이크를 작동해 멈춰주는 방식입니다.

 

 

 2) 충돌 회피 어시스트 기술(CAA)

충돌 회피 어시스트 기술은 차량이 전방 차량과 충돌이 예상되면, 전방 센서 데이터로 회피 경로를 계산하여 핸들을 조장하여 차량 회피를 보조해 주는 기능입니다. 작동 구간은 시속 30km부터 150km까지 광범위한 구간에서 작동하며 좌측과 우측 모두를 보조해 줍니다.

 

또한, 어댑티브 크루즈 컨트롤이 꺼져 있더라도 주행 속도를 조절해주기도 합니다.

 

 

대형, 특수 차량 등도 신경 써야 해요!

 1) 소개

앞차량이 갑작스럽게 급정거를 한다면 나도 급브레이크를 밟아 아슬아슬하게 위기를 넘길 수 있지만 내 차를 따라오는 뒷 차량에도 신경을 써야 하는데요. 내 뒤에 따라오는 차량이 버스나 대형 트럭 등 특수 화물차라면 급정거가 불가능하기에 후방 추돌사고로 이어져 아주 큰 교통사고로 이어질 수 있습니다. 

 

나는 멈췄다 하더라도 뒤에서 멈추지 못한다면 후방추돌로 이어져 굉장히 위험한 상황으로 이어질 가능성이 있습니다. 그렇기에 평소 운전 중에는 가급적이면 화물차, 대형 버스 등 주의에서 운전하기보다는 안전한 차선에서 주행을 하는 것이 좋겠습니다.

 

 

마무리하며

오늘은 이렇게 앞차 급정거 시 과실비율 및 대처방법 등에 대해서 알아봤는데요.

 

 

도로 위에서는 언제, 어디서 급정거가 발생할지 모르기 때문에 항상 방어운전과 비상등을 켜주는 습관을 들이시면 좀 더 안전한 운전을 하실 수 있겠습니다. 오늘도 제 포스팅을 읽어주셔서 감사합니다 :)

 

 

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